HOT ! NS50F エンジン 圧縮圧力OK NSR50 NS-1 MBX50 元は実働 ホンダ（HONDA） NS50Fエアロ | NS50F AEROの型式・スペックならバイク

ホンダ（HONDA） NS50Fエアロ | NS50F AEROの型式・スペックならバイク。HONDA NS-1「圧縮圧力を測ってみた。」 | ウェビックコミュニティ。ホンダ(純正) NS50F エンジン本体 のパーツレビュー | NS-1(ぼっくんRR。グーグルフォト他で掲載してます　察してください一部部品を外してお値引き対応も可能ですのでご相談くださいフライホイールやジェネレータやキックペダル及びギヤやアイドルバランサーギヤやクラッチなど全てついており欠品はないですこちらは車体丸ごと部品取りで入手し実走行かはわかりませんが5900キロほどらしく保管も庫内だったもので降ろして見るとエンジン本体もキレイでしたので色々確認してみました○圧縮圧力コンプレッションゲージにて確認して約900kpaを記録 手でキックを踏んでのクランキングからすれば充分すぎる圧縮圧力かと○シリンダーやピストンの状態も良好○ジェネレーターやフライホイールもまあまあキレイでジェネレータの抵抗値も問題ないレベル○ ウォーターポンプのメカシールも大きな錆もなく水回り管理も良好かと全体的にもキレイでまだまだ使えるかと思いますが当方は確認がとれておりませんので如何なる不具合がありましても一切の対応に応じませんし文句を言うようでしたら然るべき処置取らせていただきますので面倒だと感じる方や神経質な方は絶対に購入しないでください嘘もついておりませんしわかる範囲で説明しておりますので何かご不明な点がございましたら必ず御質問ください。 純正 ブレーキリペアキット R1150 K100RS。NS50F] Is it really a moped?! I was amazed at the high potential。またグーグルフォトは必ず目を通しておいてください売れなければ分解して部品で売るのでお早めにどうぞヘッドを交換すればNS-1にも使えますNS-1ヘッドも現在は在庫ありますので交換ご希望の方は購入前にご相談くださいそのままでも減速比違いますがNSRなどにも使用可能です説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。如何なる保証いたしません